Presunto cruce ilegal en moto acuática hacia EE. UU. expone "lagunas" en seguridad fronteriza, dice sindicato de la CBSA
Mientras continúa la búsqueda de un hombre que presuntamente cruzó la frontera ilegalmente en una moto acuática alquilada, algunos funcionarios dicen que el incidente está exponiendo lagunas en la seguridad fronteriza de Canadá.
La policía de Sarnia y sus homólogos estadounidenses investigan el hallazgo de una moto acuática Sea-Doo en la costa de Michigan, tras ser alquilada por un hombre de Toronto a un negocio en una ciudad fronteriza del suroeste de Ontario. Al no ser devuelta, se inició una búsqueda y la moto acuática fue encontrada pocas horas después. El hombre aún no ha sido encontrado.
En un comunicado, la policía de Sarnia dijo que sigue prófugo tanto en Canadá como en Estados Unidos, pero "se está trabajando para detenerlo" y que la investigación sigue en curso.
La diputada por Sarnia—Lambton—Bkejwanong, Marilyn Gladu, dice que es necesario hacer más para combatir la "porosidad" en la frontera, y señala que Sarnia no tiene una oficina de la RCMP.
"En realidad no está... patrullado formalmente", dijo Gladu.
"Tienen a la Guardia Costera disponible si hay alguna preocupación expresada, pero de lo contrario... tenemos que llamar a Londres o Windsor para obtener apoyo de la RCMP.
"Hemos tenido esta preocupación durante un tiempo y tanto yo como el alcalde Bradley [alcalde de Sarnia] hemos estado pidiendo al gobierno que aborde la porosidad de la frontera aquí".
En una parada en Windsor, Ontario, el martes , el primer ministro de Ontario, Doug Ford, dijo que en la frontera faltan "miles" de agentes de patrullaje y culpó al gobierno federal anterior.
En enero, el gobierno de Ford lanzó la Operación Disuasión, que incluyó el despliegue de cientos de agentes en las fronteras. La provincia también se comprometió a comprar al Servicio de Policía de Windsor, entre otros, un helicóptero para reforzar la vigilancia.
Sin embargo, el primer ministro añadió que la patrulla fronteriza no debería ser responsabilidad de la policía municipal o provincial, sino de la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá (CBSA).
"No podemos permitir que el Servicio de Policía de Windsor patrulle nuestras fronteras; ya tienen suficientes problemas que resolver en el territorio", afirmó Ford.
VER | El capitán del puerto de Windsor, Ontario, afirma que se necesitan recursos para combatir los cruces ilegales:
Aunque Gladu dijo que estaba de acuerdo con Ford, también sostuvo que todos los recursos eran necesarios.
"Agradecemos toda la ayuda que podamos recibir y es necesario hacer más".
La seguridad fronteriza se ha convertido en un tema de máxima prioridad desde la reelección del presidente estadounidense Donald Trump, quien ha hecho repetidos comentarios sobre que las fronteras de Canadá permiten el ingreso de drogas y delitos a su país, indicando al mismo tiempo su deseo de anexar Canadá.
En un intento por evitar los aranceles en febrero, el entonces primer ministro Justin Trudeau se comprometió a avanzar con un plan fronterizo previamente aprobado por 1.300 millones de dólares sobre seguridad fronteriza y a nombrar a Kevin Brosseau como el nuevo zar del fentanilo del país.
El actual gobierno federal también ha introducido la Ley de Fronteras Fuertes , que amplía los poderes de las agencias de inteligencia y seguridad.
"Esto es esencial para mantener la seguridad de nuestro país... también es una prioridad que compartimos con nuestros vecinos", dijo el ministro de Seguridad Pública, Gary Anandasangaree, cuando se presentó el proyecto de ley.
Pero el presidente del sindicato que representa a los trabajadores de CBSA dice que, si bien les han prometido recursos, aún no han visto mucho.
Mark Weber, de la Unión de Aduanas e Inmigración, dice que no le sorprendió oír acerca del incidente de la moto acuática en Sarnia.
"Es algo muy conocido por todos", afirmó.
"Creo que la cuestión de quién se encarga de las cosas entre los puertos de entrada es un punto ciego en este momento, que queda completamente en manos de la RCMP".
Weber dice que si los agentes de la CBSA ven a alguien cruzando la frontera ilegalmente, tienen que llamar a la RCMP, a pesar de tener la misma autoridad legal.
"No tiene ningún sentido que no participemos en ese trabajo", dijo Weber. "No estamos diciendo que queramos reemplazar a la RCMP ni hacer todo ese trabajo".
Es una frontera grande. Se necesita mucha gente y mucha mano de obra para realizar ese trabajo, pero queremos ser parte de esa solución.
La dotación de personal es una preocupación importante, dijo, ya que los puertos de cruce acumulan cantidades prácticamente "ilimitadas" de horas extras.
Weber dice que se debería alentar a los oficiales de la CBSA a abordar el problema de los cruces ilegales.
MIRA | Cómo los agentes de la RCMP en Windsor, Ontario, patrullan ahora la frontera:
En una declaración, la RCMP dijo que patrullar los ríos Detroit y St. Clair es un esfuerzo conjunto entre sus oficiales y socios policiales "federales, provinciales y municipales".
En Windsor, la RCMP mantiene una unidad Shiprider que se encarga de hacer cumplir la ley transfronteriza junto con la Guardia Costera de los EE. UU., la OPP, la policía de Windsor y la policía de las Primeras Naciones de la isla Walpole.
Esa unidad, dijo un portavoz, trabaja en actividades que incluyen el tráfico ilegal de drogas, el tráfico de migrantes, el tráfico de armas de fuego y el terrorismo, aunque también depende de sus socios estadounidenses para la aplicación de la ley en el agua.
"Nuestra colaboración continua con las fuerzas del orden estadounidenses nos permite realizar investigaciones eficientes y efectivas en nuestra frontera compartida", afirma el comunicado.
cbc.ca
